昨天有粉丝问到，什么是“黑匣子”，为什么黑匣子那么重要？
所谓的黑匣子，就是飞机的飞行记录仪的俗称，其实通俗一点理解的话，可以比作我们的行车记录仪，但是呢，飞机上的飞行记录仪比我们平常的行车记录仪更高级，更精密。
虽然名为“黑匣子”，但它实际的颜色为橘红色，以求显眼，便于寻找。
有些黑匣子外壳，还会贴有反光条，并写有“FLIGHT RECORDER, DO NOT OPEN”（飞行记录仪，请勿开启）。
“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，里面有驾驶员座舱录音器和飞行资料记录器，飞行员的起飞到着陆前的所有对话就都在里面。普遍安装在机尾的原因是科学家们通过大量历史飞行事故分析之后，发现飞行器的机尾部分是相对来讲能够保留且不易损坏的区域。
黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片，防止黑匣子在空难中遭到损坏。
黑匣子全金属包裹，有电磁屏蔽效应，无法安装任何gps定位终端，陆地上搜索只能用肉眼。但是黑匣子有ulb水下信标，掉入水中自动启动可以持续发送低频信号，方便人们用声呐搜索。陆地上不会启动的。根据过去空难经验黑匣子可能嵌入地下十几米的地方，所以很难找到。
它通常会装置在飞机的机尾上，因为发生空难的时，机尾相对受损程度较低。
但是波音的黑匣子有两个，一个位于机头，这一次大概率报销了。一个在机尾，但是这一次并没有发现机尾的蒙皮，所以很难讲啊。
安全飞行的飞机着陆后，这东西也可以通过日常分析黑匣子的数据，纠正飞行员不良驾驶习惯，预防事故发生。
对于坠机后的作用就是基于飞行事故调查的用途，事故发生后通过找回黑匣子，对数据译码分析，可以判定事故真正原因，避免同类事故再次发生。
其内置电池可连续工作至少30天，30天后随着电量逐渐耗尽，超声波信号将越来越微弱直至停止工作。
东航坠落的波音737-800黑匣子在地表并没搜索到，目前正在掘地三尺式的搜寻，如果黑匣子也在这种强大的冲击下破碎的话，那会让321坠机事故的调查变得棘手了。
黑匣子正常的会发出信号，如果收到信号黑匣子会很快找到的。
