各位有车一族，一定会和车辆保险打交道，即便是不和事故理赔打交道，至少会和续保业务员打交道的，这里简单的说说车险理赔方面的小事情！
第一、关于不赔的问题； 现在很多保险公司为了控制成本，很多零部件只要撞的不是很严重，都是以修复为主，若是在4S店修复还好，若是在修理厂进行修复，品质无法保障，出了问题也很难解决，唯一的好处就是成本低，所以保险公司最愿意将车辆送到修理厂进行修复处理；但是很多车辆，在修复完了以后的1-2年若是正常使用也会发现修复的地方或多或少会有瑕疵，但是疲于时间已经久了很难维权，再修的！即便是你在事故以后1-2年发现有问题了，再去找保险公司或者修理厂你觉得谁会去理你呢？所以，各位，事故发生了，最好的做法还是要求送到就近的4S店进行维修，而且多和4S店保持沟通，若是你一定在意摸个零部件需要进行更换的话，若是保险公司不给力进行理赔，4S店员工也会告知你具体理赔项目，这个时候，可以先不着急修车，对于赔付有争议的地方，可以先行进行沟通处理，若是保险公司坚持不赔，各位车主记住了，可以拨打银保监会电话进行投诉，只要你拨打了即便投诉电话，肯定会有人管他们的，这个时候，车辆理赔环节基本达到你的逾期，后面就是维修品质和维修进度的事情了，这个就是4S店的管理事情了；
第二、关于原厂件和副厂件的事情，现在很多客户也是非常在意这个事情的，但是说实话，只要你的 车辆到了修理厂，这个是无法进行管控的；即便是修理厂说是原厂件，你信吗？ 但是到4S店就不一样了，可以明确要求使用原厂件，否则可以进行投诉维权的，具体渠道有：向厂家投诉、向当地工商行政部门投诉、向当地媒体投诉等渠道进行合理维权，总有一个是可以帮助你解决问题的；
第三、关于维修品质问题，这个也是主要针对到4S店进行维修的事故车辆，说句实话，你到修理厂去维修，真的会有好的品质吗？就拿一个简单的喷漆来说，若是到4S店定损，一般情况一个面保险公司会赔付450-650元/面 之间（和车型有关），但是若是到修理厂，赔付就低的多了（可能也就50-350/面） 本色赔付的价格相差这么多，各位觉得修理厂会用好工好料来修复车辆吗？即便是他们想，成本也是不容许的吧！所以，赔付到4S店，才是品质维修的第一步，剩下的就是看4S店修复水平了；当然有人会说，有的4S店修复水平也很差，这个是不排除的，但是我们要看大部分情况，大部分情况是4S店维修水平普遍高于修理厂的吧！再说了，赔付的钱是保险公司出，一个面多个几百又不需要客户掏钱的！为什么不选择好的呢？
第四、维修售后问题，保险理赔维修若是出现售后纠纷，4S店也更便于维权和协商理赔，若是在维修环节，4S店未合理管理好维修品质，导致出现维修后的品质问题，到店解决问题第一方便，第二、别人也会解决的；毕竟还是有人管控他们的；
综上，事故理赔到4S店维修有很多好处！
但是现实情况是还有很多人选择到修理厂进行车辆维修，为什么呢？
第一，现在很多修理厂直接给客户返现金，这种情况已经非常普遍了，比如你维修理赔价格是30000万（用修理厂理赔标准估价的），修理厂可能会直接给客户返还维修基金2000-3000元，但是4S店是无法给与返现的，这样，很多客户一直都以为维修车辆店里需要返现的；各位可以细想一下，这些钱难倒是飘过来的吗？若是返现10%，说明维修金额少了10%，本来理赔标准就低，再加上还少10%，修车就只能怎么便宜怎么来了，这样修理出来的车辆，即便是有小毛病，车主也不会主动追究维修厂的问题，这样，最终这个车辆很有可能就流向了二手车市场，这也是为什么我不太推荐各位买大事故二手车的原因了，很多都是在修理厂修的，有很多遗留的问题无法解决的；说句实话哈，自己的车自己爱惜，若是真的都是使用副厂件或者价格低廉的零部件进行维修，维修品质和维修效果是完全无法保障的；
第二、很多车主不懂，被定损员一顿忽悠，就去了修理厂了；通常情况定损员是为了降低赔付率（或者还有其他不好说的目的，社会人自己可以细品），车主在完全不知情的情况下就去了，去了就是一个开始，后面很多麻烦事等着呢！
以上，各位车主还是需要考虑清楚，虽然我们都不想出事故，但是一旦出了，应该也是选择一个对自己最有利的途径来解决车辆问题的吧！
